考慮到家用汽車的發展,對於9個座位(包括9個座位)以下的非經營性乘用車(包括越野型汽車),為期15年,旅遊乘用車與非經營性乘員使用期為10年超過9個座位的汽車,如果上述汽車在達到使用壽命後仍需要繼續使用,則必須按照國家機動車安全和汙染物排放的有關規定進行嚴格檢查。
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一類汽車,將需要的部件拆除用於銷售,其它的部件拆除後進行處理或者回收再利用;二類汽車將所有部件全部拆除。報廢汽車根據檢測提供拆解方案,按發動機、底盤、車身、電氣係統等利用電動和手動工具進行拆解。鑒於報廢汽車有蓄電池、廢機油和化工產品等危險廢物以及不可分解的塑料件等,若不經處置任意外排,將會對環境造成的汙染。
近年來已不斷出台新政策支持解禁,未來拆解企業的盈利模式將打破當前的鋼材回收模式,轉向再製造+流通,行業盈利能力有望得到較高提升。相比發達國家,國內香蕉视频三级解處理行業尚處於“農耕時代”。我國整體汽車報廢率僅為4%左右,明顯低於發達國家6%-8%的水平;

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