河南報廢客車拆解回收再利用

2025-10-20 11:16:05

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“報廢車進入後，一般先拆下比較搶手的大燈、車窗、車標等外部部件，然後分類拆解內飾件、儀表等，後拆解ABC柱和動力器件。當然也不一定必須按照這個步驟，一般都是哪裏好下手就從哪裏開始”。一位在黑市工作的拆解工介紹道。若按法規規定，報廢車拆解後能賣錢的隻有鋁材、鋼鐵和橡膠輪胎，即便加上拆解費用，也賺不了幾個錢。

河南報廢客車拆解回收再利用

隻剩下骨架的小汽車，通過破碎線設備進行破碎分選出廢鋼、有色金屬和塑料等可循環利用的物質。在破碎生產線，本報記者大概估算了一下，完成整個破碎流程約5-6分鍾。不管多貴多潮多牛的愛車，後都變成了一堆碎鋼。報廢汽車作為循環經濟上遊重要的原材料來源，其相比其他原材料（廢家電、廢電腦、易拉罐等等），具有存量大、資源價值高、零件可再製造應用等特點，是循環經濟上遊原材料來源的重要支柱。

汽車報廢回收拆解企業的設立需要經過資質審批，且對報廢車輛相關零部件的流向有嚴格限製，也因此增加了汽車報廢回收拆解企業的生存難度。“根本原因在於相關管理製度的落後。”郝曉剛認為，現行汽車報廢管理辦法已經實行了幾十年，過於陳舊，完全不能滿足行業新的發展需求。而去年發布的《國務院關於修改〈香蕉福利视频网站管理辦法〉的決定雖然已經指出。